Câbles de signal automobile FLR7Y-B en gros
FLR7Y-B Câbles de signal automobile en gros
Application et description :
Ce câble automobile basse tension isolé en ETFE est destiné aux motos et autres véhicules. Il assure le démarrage, la charge, l'éclairage, la signalisation et le contrôle des circuits du tableau de bord.
Construction du câble :
Conducteur : Cu-ETP1 nu/étamé selon DIN EN 13602. Isolation : ETFE. Norme : ISO 6722 Classe E.
Propriétés spéciales :
Résiste à la corrosion acide, aux attaques de lessive, à l'érosion par l'essence et à la dégradation du diesel. Excellente résistance chimique. Bonnes propriétés mécaniques et thermiques.
Paramètres techniques :
Température de fonctionnement : –45 °C à +180 °C
Construction du conducteur | Isolation | Câble | |||||
Section nominale | Nombre et diamètre des fils | Diamètre du conducteur max. | Résistance électrique à 20℃nu/étamé max. | Épaisseur nominale | Diamètre total min. | Diamètre total max. | Poids environ |
mm2 | N°/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,35 | 12/0,21 | 0,9 | 54/55,5 | 0,2 | 1.2 | 1.4 | 5 |
1×0,5 | 16/0,21 | 1 | 37,1/38,2 | 0,22 | 1.4 | 1.6 | 7 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1.2 | 24,7/25,4 | 0,24 | 1.7 | 1.9 | 10 |
1×1 | 32/0,21 | 1,35 | 18,5/19,1 | 0,24 | 1.9 | 2.1 | 12 |
1×1,5 | 30/0,26 | 1.7 | 12,7/13,0 | 0,24 | 2.2 | 2.4 | 18 |
1×2,5 | 50/0,26 | 2.2 | 7,6/7,82 | 0,28 | 2.7 | 3 | 30 |
4 | 56/0,31 | 2,75 | 4,71/4,85 | 0,32 | 3.4 | 3.7 | 42 |
6 | 84/0,31 | 3.3 | 3.14 | 0,32 | 4 | 4.3 | 62 |