Câble de recharge GBT pour véhicule électrique (mâle vers fil ouvert) – 7 kW / 11 kW / 22 kW | 16 A / 32 A | Monophasé et triphasé
Présentation du produit
LeCâble de charge GBT EVMâle vers fil ouvertest conçu pour les applications de recharge de véhicules électriques CA, conformément à la norme nationale chinoise GB/T 20234.2. Il dispose d'unprise mâle GB/Tà une extrémité et unqueue de fil ouvertepour une intégration flexible avec les bornes de recharge domestiques ou publiques.
Disponible enConfigurations 7 KW, 11 KW et 22 KW, ce câble prend en charge les deuxcharge monophasée et triphasée, ce qui le rend adapté à une large gamme de systèmes de recharge de véhicules électriques.
Numéros de modèle et spécifications techniques
Modèle | Phase | Courant nominal | Tension | Puissance maximale | Structure du câble |
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V1-16S-V | monophasé | 16A | 250 V | 3,5 kW | 3×2,5 mm² + 2×0,5 mm² |
V1-32S-V | monophasé | 32A | 250 V | 7 kW | 3×6,0 mm² + 2×0,5 mm² |
V1-16T-V | triphasé | 16A | 480 V | 11 kW | 5×2,5 mm² + 2×0,5 mm² |
V1-32T-V | triphasé | 32A | 480 V | 22 kW | 5×6,0 mm² + 2×0,5 mm² |
Type de connecteur: Fiche mâle CA GB/T
Longueur du câble: Personnalisable (par défaut : 5 mètres)
Extrémité du câble: Open Wire pour une connexion facile aux systèmes EVSE
Caractéristiques principales
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Prise secteur conforme à la norme GB/T 20234.2pour les véhicules électriques aux normes chinoises
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Extrémité de fil ouverteidéal pour les installations de chargeurs de véhicules électriques et les projets OEM
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Disponible en16A et 32Anotes actuelles
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Soutientmonophasé (3,5 kW / 7 kW)ettriphasé (11KW / 22KW)charge
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Durablegaine de câble en TPUpour les environnements extérieurs et industriels
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Ignifugeetrésistant aux chocscoque PC thermoplastique
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Conçu pour>10 000 cycles de branchement
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Résistechutes d'un mètreetPression du véhicule de 2 tonnes
Performances électriques et mécaniques
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Tension nominale: 250V / 480V
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Courant nominal: 16A / 32A
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Résistance d'isolement: >1000 MΩ (CC 500 V)
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Tension de tenue: 2000V
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Augmentation de la température terminale: <50K
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Résistance de contact: ≤ 0,5 mΩ
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Force de couplage: 45–80N
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Température de fonctionnement: -30°C à +50°C
Composition du matériau
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Broches du connecteur: Alliage de cuivre, base nickelée, revêtement argent 3 μm
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Boîtier de coque:PC ignifuge (standard noir/blanc ; couleurs personnalisables)
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gaine de câble:Gaine extérieure en TPU (noir standard ; autres couleurs en option)
Scénarios d'application
CeCâble de charge GBT EVavec fil ouvertest largement utilisé dansChine et régions compatibles GB/T, offrant des cas d'utilisation polyvalents, notamment :
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Installations de boîtiers muraux pour véhicules électriques résidentiels
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Installations de bornes de recharge pour véhicules électriques (EVSE) commerciales pour flottes ou complexes d'appartements
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Fabricants de bornes de recharge et solutions OEM
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Centres de service et de modernisation de véhicules électriques
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Projets de recharge CA personnalisés pour le développement d'infrastructures pour véhicules électriques
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Projets de maintenance sur site ou d'intégration de systèmes de charge
Compatible avec les véhicules électriques des principales marques chinoises de véhicules électriques telles queBYD, NIO, XPeng, Geely, Changan, SAIC, et d'autres suivant leNorme GB/T.
Personnalisation disponible
Nous offrons une gamme complèteAssistance OEM/ODM:
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Longueurs de câbles personnalisées (3 m / 5 m / 7 m / 10 m, etc.)
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Couleurs et marquage de coque de prise personnalisés
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Impression de marques privées et de logos
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Conception d'emballage personnalisé
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Prix de gros et expédition mondiale
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