Câble de commande du groupe motopropulseur ODM AESSXF / ALS

Conducteur: cuivre échoué recuit
Isolation: xlpe
Bouclier: ruban Ai-Mylar
Gaine: PVC
Conformité standard: JASO D608; HMC ES Spec
Température de fonctionnement: –40 ° C à +120 ° C


Détail du produit

Tags de produit

ODMAessxf/SLA Câble de commande du groupe motopropulseur

Applications:

Conçu pour les circuits de signal de basse tension automobiles, cette aessxf / alsCâble de commande du groupe motopropulseurconvient à une utilisation dans des systèmes basse tension dans une large gamme de voitures et de motos. Sa résistance à la chaleur supérieure et son matériau de polyéthylène irradié le rendent stable dans un environnement à haute température.

Caractéristiques structurelles:

1. Conducteur: Un fil brillant en cuivre recuit assure une bonne connexion électrique et une bonne conductivité.
2. Isolation: le polyéthylène réticulé (XLPE) est utilisé comme matériau isolant, qui est très résistant à la chaleur et chimiquement stable, et peut fonctionner pendant une longue période de températures allant jusqu'à 120 ° C.
3. Boundage: y compris le fil de vidange et le ruban de film en polyester en aluminium (ruban Ai-Mylar), offrant un excellent effet de blindage, empêchant efficacement une interférence électromagnétique.
4. Gaine: La couche externe est en chlorure de polyvinyle (PVC), qui non seulement offre une protection mécanique, mais a également des propriétés anti-corrosion et huile et de résistance à l'eau.

Paramètres techniques:

1. Plage de température de fonctionnement: -40 ° C à + 120 ° C, pour répondre aux besoins d'une variété de conditions environnementales. 2
2. Tension nominale: 60V, assurant un fonctionnement sûr dans les environnements basse tension. 3 et 3
3. Conforme aux normes: JASO D608 et HMC ES SPEC pour garantir la qualité et la fiabilité du produit.

Conducteur Isolation Câble
Étreinte nominale Non et dia. des fils Diamètre max. Résistance électrique à 20 ℃ Max. Nom du mur d'épaisseur. Diamètre global min. Diamètre global Max. Poids d'env.
MM2 Non. mm MΩ / M mm mm mm kg / km
1 / 0.3 19 / 0,16 0.8 49.4 0.3 3.4 3.6 17
2 / 0.3 19 / 0,16 0.8 49.4 0.3 3.9 4.1 24
3 / 0.3 19 / 0,16 0.8 49.4 0.3 4.1 4.3 29
4 / 0.3 19 / 0,16 0.8 49.4 0.3 4.4 4.7 35
1 / 0,5 19 / 0,19 1 35.03 0.3 3.6 3.8 20
2 / 0,5 19 / 0,19 1 35.03 0.3 4.3 4.5 28
3 / 0,5 19 / 0,19 1 35.03 0.3 4.7 4.9 38
4 / 0,5 19 / 0,19 1 35.03 0.3 5.1 5.3 46
1 / 0,75 19 / 0,23 1.2 23.88 0.3 3.8 4 23
2 / 0,75 19 / 0,23 1.2 23.88 0.3 4.9 5.1 38
3 / 0,75 19 / 0,23 1.2 23.88 0.3 5.1 5.3 49
4 / 0,75 19 / 0,23 1.2 23.88 0.3 5.6 5.8 60
1/1,25 37 / 0,21 1.5 15.2 0.3 4.1 4.3 28
2/1,25 37 / 0,21 1.5 15.2 0.3 5.5 5.7 48
3/1,25 37 / 0,21 1.5 15.2 0.3 5.8 6 64
4/1,25 37 / 0,21 1.5 15.2 0.3 6.3 6.5 80

Avantages:

1. Résistance à haute température: le matériau en polyéthylène irradié donne au câble une excellente résistance à la chaleur, afin qu'elle puisse toujours maintenir un état de fonctionnement stable sous un environnement à haute température. 2
2.
3. Large gamme d'applications: il peut être utilisé dans une variété de circuits de signalisation basse tension dans les automobiles, les motos, etc. pour différents scénarios d'application.

En conclusion, le câble de contrôle du groupe motopropulseur AESSXF / ALS est devenu le choix idéal pour les circuits de signalisation automobile à basse tension en raison de leurs excellentes performances et de leur qualité fiable. Que ce soit en termes de résistance à la chaleur, de flexibilité ou d'effet de blindage, il peut répondre aux exigences d'utilisation strictes.


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