Câble de commande du groupe motopropulseur ODM AESSXF/ALS
ODMAESSXF/SLA Câble de commande du groupe motopropulseur
Applications :
Conçu pour les circuits de signaux basse tension automobiles, ceAESSXF/SLA Câble de commande du groupe motopropulseurConvient aux systèmes basse tension d'une large gamme de voitures et de motos. Sa résistance thermique supérieure et son matériau en polyéthylène irradié lui confèrent une stabilité optimale dans les environnements à haute température.
Caractéristiques structurelles :
1. Conducteur : le fil toronné en cuivre recuit assure une bonne connexion électrique et une bonne conductivité.
2. Isolation : Le polyéthylène réticulé (XLPE) est utilisé comme matériau isolant, qui est très résistant à la chaleur et chimiquement stable, et peut fonctionner pendant une longue période à des températures allant jusqu'à 120°C.
3. Blindage : comprenant un fil de drainage et un ruban de film polyester aluminium (ruban AI-Mylar), offrant un excellent effet de blindage, empêchant efficacement les interférences électromagnétiques.
4. Gaine : La couche extérieure est en polychlorure de vinyle (PVC), qui non seulement offre une protection mécanique, mais possède également des propriétés anticorrosion et de résistance à l'huile et à l'eau.
Paramètres techniques :
1. Plage de température de fonctionnement : -40°C à +120°C, pour répondre aux besoins d'une variété de conditions environnementales. 2.
2. Tension nominale : 60 V, garantissant un fonctionnement sûr dans les environnements basse tension. 3.
3. Conforme aux normes : JASO D608 et HMC ES SPEC pour garantir la qualité et la fiabilité du produit.
| Conducteur | Isolation | Câble | |||||
| Section nominale | Nombre et diamètre des fils | Diamètre max. | Résistance électrique à 20℃ max. | Épaisseur de paroi nom. | Diamètre total min. | Diamètre total max. | Poids environ |
| mm2 | n°/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.3 | 4,5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1.25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1.25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 6.3 | 6,5 | 80 |
Avantages :
1. Résistance aux hautes températures : le matériau en polyéthylène irradié confère au câble une excellente résistance à la chaleur, de sorte qu'il peut toujours maintenir des conditions de fonctionnement stables dans un environnement à haute température. 2.
2. Flexibilité et blindage : la combinaison du fil de drainage et de la conception du blindage en bande AI-Mylar améliore la flexibilité et la capacité anti-interférence du câble.
3. Large gamme d'applications : il peut être utilisé dans une variété de circuits de signalisation basse tension dans les automobiles, les motos, etc. pour différents scénarios d'application.
En conclusion, le câble de commande du groupe motopropulseur AESSXF/ALS est devenu le choix idéal pour les circuits de signalisation basse tension automobiles grâce à ses excellentes performances et à sa qualité fiable. Qu'il s'agisse de résistance à la chaleur, de flexibilité ou de blindage, il répond aux exigences d'utilisation les plus strictes.