Câblage personnalisé du moteur d’entraînement électrique AEXHF-BS

Conducteur : Cuivre échoué recuit
Isolation : polyéthylène réticulé
Bouclier : Cuivre recuit recouvert d'étain
Gaine : polyéthylène réticulé
Conformité aux normes : JASO D608 ; SPÉCIFICATIONS HMC ES
Température de fonctionnement : –40 °C à +150 °C


Détail du produit

Mots clés du produit

CoutumeAEXHF-BS Câblage du moteur d’entraînement électrique

Maximisez l’efficacité et la fiabilité de vos systèmes d’entraînement électrique avec notreCâblage du moteur d’entraînement électrique, modèleAEXHF-BS. Conçu pour les circuits de signaux basse tension dans les applications automobiles, ce câble combine flexibilité, résistance thermique et blindage EMI supérieur pour répondre aux exigences rigoureuses des véhicules électriques modernes.

Application:

Le câblage du moteur d'entraînement électrique, modèle AEXHF-BS, est spécialement conçu pour être utilisé dans les circuits de signaux basse tension dans les moteurs d'entraînement électriques. Sa construction avancée le rend idéal pour les applications où la flexibilité, la résistance thermique et le blindage EMI sont cruciaux. Qu'il s'agisse de gérer les signaux critiques dans les transmissions électriques ou de prendre en charge d'autres composants électroniques automobiles essentiels, ce câble garantit des performances et une durabilité optimales.

Construction:

1. Conducteur : le conducteur est fabriqué à partir de cuivre toronné recuit de haute qualité, offrant une excellente conductivité électrique et une excellente flexibilité, garantissant une transmission fiable du signal et une facilité d'installation dans des environnements automobiles complexes.
2. Isolation : Le câble est doté d'une isolation en polyéthylène réticulé (XLPE), connue pour sa résistance thermique et sa durabilité supérieures. Cette isolation garantit que le câble peut résister à des températures élevées sans dégradation, ce qui le rend parfait pour les applications exigeantes d'entraînement électrique.
3. Bouclier : pour une protection EMI améliorée, le câble est blindé avec du cuivre recuit étamé, qui bloque efficacement les interférences électromagnétiques, garantissant une transmission propre et précise du signal dans les environnements très bruyants.
4. Gaine : La gaine extérieure est également en polyéthylène réticulé (XLPE), offrant une protection supplémentaire contre les contraintes mécaniques, l'abrasion et les facteurs environnementaux, garantissant ainsi des performances durables.

Paramètres techniques :

1. Température de fonctionnement : Le câblage du moteur d'entraînement électrique, modèle AEXHF-BS, est conçu pour fonctionner dans une large plage de températures allant de –40 °C à +150 °C. Cette tolérance aux températures élevées garantit des performances constantes et fiables même dans des conditions extrêmes, ce qui le rend idéal pour les environnements à forte intensité thermique des systèmes d'entraînement électriques.
2. Conformité aux normes : Entièrement conforme aux normes JASO D608 et HMC ES SPEC, ce câble répond aux exigences strictes de l'industrie automobile, garantissant sécurité, fiabilité et performances de haute qualité.

Conducteur

Isolation

Câble

Section nominale

N° et Dia. de fils

Diamètre max.

Résistance électrique à 20°C max.

Épaisseur du mur nom.

Diamètre hors tout min.

Diamètre hors tout max.

Poids env.

mm2

n°/mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

kg/km

0,5(2C)

20/0,18

0,93

39.1

0,5

5.9

6.1

42,5

0,85(2C)

34/0,18

1.21

23

0,5

6.6

6.8

55

1,25

50/0,18

1,5

15.7

0,6

7.6

7.8

71,5

Pourquoi choisir notre câblage de moteur d'entraînement électrique (modèle AEXHF-BS) :

1. Blindage EMI avancé : le blindage en cuivre étamé offre une protection robuste contre les interférences électromagnétiques, garantissant que vos circuits de signal restent exempts de perturbations.
2. Résistance thermique exceptionnelle : avec une isolation et une gaine XLPE, ce câble peut résister à des températures de fonctionnement élevées, ce qui le rend idéal pour les applications ayant des exigences thermiques importantes.
3. Flexible et durable : conçu pour faciliter l'installation, le conducteur en cuivre toronné recuit offre une flexibilité, tandis que la construction robuste garantit une durabilité à long terme dans les environnements automobiles difficiles.
4. Conformité aux normes de l'industrie : faites confiance à un produit qui adhère aux normes strictes JASO D608 et HMC ES SPEC, garantissant le plus haut niveau de qualité et de fiabilité.


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