Câbles d'alimentation automobile à isolation FLYK XLPE
FLYK Énergie automobile d’isolation XLPECâbles
Application:
Les ingénieurs automobiles utilisent ce câble isolé en PVC pour les voitures, camions et autres véhicules.
Construction du câble :
Conducteur : Cu-ETP1 nu selon DIN EN 13602 ?
Isolation : Isolation PVC (résistante au froid)
Norme : ISO 6722 classe B
Propriétés spéciales :
Essai de flexion à froid selon ISO 6722 à –50 °C.
Vieillissement à court et à long terme selon la norme ISO 6722, classe B.
Paramètres techniques :
Température de fonctionnement : –50 °C à +105 °C
Construction du conducteur | Isolation | Câble | |||||
Section nominale | N° et Dia. de fils | Diamètre du conducteur max. | Résistance électrique à 20℃ max. | Épaisseur nominale | Diamètre hors tout Min. | Diamètre hors tout Max. | Poids env. |
mm2 | N°/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,50 | 28 /0,16 | 1.1 | 37,7 | 0,6 | 2 | 2.3 | 9 |
1×0,75 | 42/0,16 | 1.3 | 25.1 | 0,6 | 2.2 | 2.5 | 12 |
1×1.00 | 57/0,16 | 1,5 | 18,8 | 0,6 | 2.4 | 2.7 | 15 |
1×1,50 | 84/0,16 | 1.8 | 12.7 | 0,6 | 2.7 | 3 | 20 |
1×2,50 | 140/0,16 | 2.3 | 7.54 | 0,7 | 3.5 | 3.9 | 32 |
1×4,00 | 196/0,16 | 3.3 | 4,71 | 0,8 | 4.5 | 4.9 | 53 |
1×4,5 | 84/0,16 | 1.8 | 12.7 | 0,6 | 2.7 | 3 | 23 |
1×6,00 | 294/0,16 | 4.2 | 3.14 | 0,8 | 5.3 | 6 | 76 |
1×10,00 | 455/0,16 | 5.2 | 1,85 | 1 | 6.7 | 7.3 | 124 |
1×16.00 | 490/0,21 | 6.7 | 1.16 | 1 | 8.2 | 8.8 | 198 |
1×25,00 | 798/0,21 | 8 | 0,74 | 1.2 | 9.9 | 10.5 | 298 |