Câble de commande du groupe motopropulseur ODM AESSXF/ALS
ODMAESSXF/SLA Câble de commande du groupe motopropulseur
Applications :
Conçu pour les circuits de signaux basse tension automobiles, ce câble de commande de groupe motopropulseur AESSXF/ALS convient à une utilisation dans les systèmes basse tension d'une large gamme de voitures et de motos. Sa résistance supérieure à la chaleur et son matériau en polyéthylène irradié le rendent stable dans un environnement à haute température.
Caractéristiques structurelles :
1. Conducteur : le fil toronné en cuivre recuit assure une bonne connexion électrique et une bonne conductivité.
2. Isolation : Le polyéthylène réticulé (XLPE) est utilisé comme matériau isolant, qui est hautement résistant à la chaleur et chimiquement stable, et peut fonctionner longtemps à des températures allant jusqu'à 120°C.
3. Blindage : y compris le fil de drainage et le ruban adhésif en film polyester aluminium (ruban AI-Mylar), offrant un excellent effet de blindage, empêchant efficacement les interférences électromagnétiques.
4. Gaine : La couche extérieure est en polychlorure de vinyle (PVC), qui offre non seulement une protection mécanique, mais possède également des propriétés anticorrosion et de résistance à l'huile et à l'eau.
Paramètres techniques :
1. Plage de température de fonctionnement : -40 °C à +120 °C, pour répondre aux besoins d'une variété de conditions environnementales. 2.
2. Tension nominale : 60 V, garantissant un fonctionnement sûr dans les environnements basse tension. 3.
3. Conforme aux normes : JASO D608 et HMC ES SPEC pour garantir la qualité et la fiabilité du produit.
| Conducteur | Isolation | Câble | |||||
| Section nominale | N° et Dia. de fils | Diamètre max. | Résistance électrique à 20 ℃ max. | Épaisseur du mur nom. | Diamètre hors tout min. | Diamètre hors tout max. | Poids env. |
| mm2 | n°/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0,3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0,3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0,3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0,3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1.25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1.25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1.25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1.25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Avantages :
1. Résistance aux hautes températures : le matériau en polyéthylène irradié confère au câble une excellente résistance à la chaleur, de sorte qu'il puisse toujours maintenir des conditions de travail stables dans un environnement à haute température. 2.
2. Flexibilité et blindage : la combinaison du fil de drainage et de la conception de blindage du ruban AI-Mylar améliore la flexibilité et la capacité anti-interférence du câble.
3. Large gamme d'applications : il peut être utilisé dans une variété de circuits de signalisation basse tension dans les automobiles, les motos, etc. pour différents scénarios d'application.
En conclusion, le câble de commande du groupe motopropulseur AESSXF/ALS est devenu le choix idéal pour les circuits de signalisation basse tension automobiles en raison de ses excellentes performances et de sa qualité fiable. Que ce soit en termes de résistance à la chaleur, de flexibilité ou d'effet de blindage, il permet de répondre aux exigences strictes d'utilisation.